▲养马场2009年摄 
▲养马厂火车站2006年摄 
▲麻峪2001年摄 
▲麻峪2006年摄 历史上，永定河在石景山地区有两个古渡口：一为杨木厂；二是麻峪。
杨木厂位于石景山区西南部，地处古城街道办事处辖域。今名养马场。丰沙铁路为电气化运输线，有客运列车通过，设养马厂站。
明《宛署杂记》：“一道自八里庄八里曰南田村、曰羊望店、曰拱扒村、曰宛家村、曰核桃园、曰朱哥庄、曰枣林村、曰沈家村、曰魏家村、曰打靛厂、曰要哥庄、曰田哥庄、曰张义村、曰吴家村、曰瓦窑头、曰东安庄、曰鲁国、曰南下庄、曰八角庄、曰古城村，又五里曰宫村，又三里曰杨家庄，曰北西安，又四里曰石景山。近浑河有板桥，其旁曰庞村、曰杨木厂（沿浑河堆马口柴处）。”
杨木厂为明代林衡署御用马口柴的集散地。明宫御膳房用柴俗称马口柴，产地在永定河支流壶流河流域的河北蔚县。马口柴长一米许，两端开成马口形以便用绳束之。马口柴放入河中顺流而下，漂流至杨木厂渡口。
在杨木厂渡口东岸有房屋两间，明宫太监取上岸晾晒后再运往京城，以供御膳房及天坛焚燎之用。因马口柴色泽白净，酷似杨木，俗称杨木厂，后因“杨木”“养马”谐音讹传为今名。
万历年间太监刘若愚撰《酌中志》：“凡隆德等殿修建斋醮焚化之际，用杨木长柴；宫中膳房，用马口柴；内官关领，则片柴也……”
《大明会典·卷二百零五》载：“嘉靖二年（1523年）奏准，皇帝及各宫合用柴炭各20万斤，由山场拨夫采运。此外，惜薪司每年供应各宫及内宫内史人员木柴2456万馀斤，其中包括本色柴（杨木长柴、顺柴）1812 万斤……”“光禄寺、礼仪房、银作局、御用监、御马监、织染局、翰林院、太常寺、神乐观、太医院、会同馆、西舍饭店、坝上大马房等，总计需要木柴约1964万斤……其中光禄寺一处就占了柴1392万斤……”
另据朱国桢撰《涌幢小品》：“昔成祖重修三殿，有巨木出自卢沟。”表明永乐年间修建北京宫殿时，除在四川、云南等地采伐森林之外，还利用卢沟漂运巨大木材，开采地应在北京西山乃至卢沟上游蔚州一带山林。今河北省蔚县地处太行山脉北段，为传统的森林采伐区。
明万历年间（1573—1619年），为沟通浑河两岸交通，便于皇帝出行，于杨木厂铺设板桥。
明《帝京景物略》卷六：“浑河，古桑干水，从保安旧城，过沿河口，过石港口，达卢沟。浑河，如云浊河也。卢沟，如云黑沟也。浊且黑，一水也。水雷殷而云涌，亦曰小黄河。河迅岸危，石不得趾，而桥之以板。行板者，委身空中，无傍籍，踏踏闪闪，无详步，而目下见水，水势慑目。桥则蜿蜒，强者欲趋，苦前，恇者欲蹲，苦后。万历戊子九月十六日，驾还自寿宫，驻跸功德寺。明日，幸石景山，观浑河。上先登板桥，诸臣翼而趋。中流顾问辅臣：水从何来？申时行对曰：从大漠，经居庸，下天津，则朝宗于海矣。上曰：观此水，则黄河可知。因敕河臣，亟修堤岸，毋妨漕计。诸臣顿首谢。”
文中所记：“……水雷殷而云涌，亦曰小黄河。河迅岸危，石不得趾，而桥之以板。行板者，委身空中，无傍籍，踏踏闪闪，无详步，而目下见水，水势慑目。桥则蜿蜒，强者欲趋，苦前，恇者欲蹲，苦后。”为目前所记为数不多登板桥行走之感受。
明《帝京景物略》载有申时行、王锡爵、许国诗《从驾幸浑河，召问黄河水势，敕河臣预修堤防，爰命赋诗以纪》，李言恭、郭正域诗《圣驾幸浑河，召问水势，敕河臣修筑堤岸（防）恭纪》。此外《长安客话》载有袁宗道诗《是秋馆课，阁臣即以驾幸石景山临视浑河水势，念黄河时有冲决谕辅臣经理须要得人命题》。在此不再赘述。
雍正年间（1723—1735年），在杨木厂建御道。御道为青石铺就，当皇帝銮驾来时，百姓跪迎于御道两侧，并在板桥前举行过桥仪式。
相传，高宗为求长寿，请替僧在潭柘寺出家。每年六月乘肩舆从京城起銮，出阜成门，达北惠济庙驻跸。次日经杨木厂御道过板桥，经东辛秤、西辛秤，至栗园庄奉福寺驻跸。栗园庄奉福寺为潭柘寺下院，皇帝、远途香客到潭柘寺进香大都在奉福寺休息一晚，第三日经何各庄、石厂、苛罗坨至罗睺岭，可达潭柘寺进香。
1937年，日本侵略军侵占石景山地区后，拆除船渡设施，在渡口修筑碉堡，断绝了渡口两岸的交通。从此，自明清所设的渡口与御道销声匿迹。时至今日，永定河东岸依然留存当年日本侵略军修筑的碉堡。
麻峪位于石景山区西部，地处广宁街道办事处辖域。麻峪村历史悠久，是石景山地区最早形成的古村落之一。北京地区最早的大型水利工程——戾陵堰就在麻峪村南。
元《析津志辑佚》：“浑河金口铜闸在宛平县西南三十五里东麻峪。乃步沟之东岸，金大定二十七年始开之，名曰金口。”麻峪有金、元时期废弃的古河道，称南、北金沟，曾将麻峪分为东、西二村，故历史上有东麻峪、西麻峪之称。
麻峪是永定河重要渡口之一，曾经建有“善桥”一座。光绪七年（1881年）五月，王德榜奉命率恪靖左营修永定河堤。在麻峪村砌迎水坝两条，一条长十九丈五尺，另一条长十五丈；面宽两丈，底宽三丈，高两丈。王德榜在修永定河大堤时驻麻峪村，与村中主事人刘天祯相识，并结为异姓兄弟。王德榜见行人涉水过河艰难，遂萌生建桥念头，经与刘天祯商议，决定在村西永定河上建桥，定名为“善桥”，取积德行善之意。以刘天祯为会长组成“麻峪善桥会”，写布施筹集资金建造。
“善桥”位于麻峪村西永定河最窄处、今麻峪小学西南侧。桥墩用料就地取材，用柳条编成直径一丈、高约六七尺的圆囤，每三个为一组，内填大块河卵石，组成间隔一丈左右的桥墩十数个，桥面并排铺桥板六块，桥板为长约丈许、宽二尺、厚半尺的木板，可行车马、驼队。善桥是季节性木板桥。每年秋季建桥，次年春汛前拆下善桥厚木板妥善保存备用。
“善桥”建成后，在桥东岸南侧建小屋两间，设专人轮流值班，维护善桥，对过往善桥牲驼车辆收费。麻峪善桥便利两岸行人往来和交通运输，从河西运输煤炭、石灰的马车、驼队络绎不绝，为麻峪村带来商业、运输业的繁荣。麻峪善桥会收取的过桥费用于村中公益事业，开办“桥梁小学”，最初只有一个班，后来发展到四五个班。使麻峪村民得到实惠。
周肇祥撰《琉璃厂杂记》：“万佛堂在浑河西，距戒坛、潭柘皆十馀里。……自三家店下车，取道麻峪。田家放水，道多冲坏，驴陷淖中，几极腹。陇麦青茁，间以桃树，春来好图画也。峪西村庙后一古槐已槁，皮尽脱，若死灰僵石，千年外物。浑河水落，土人编柳为笼，满贮鹅卵石叠河中，架木为桥，便行旅。惟门头沟驮煤橐驼过者税铜币一枚。北望妙峰，积雪皑皑，飞鸟皆绝。南行穿山而西抵冯村。”
1937年，日本侵略军侵占石景山地区后，在杨木厂渡口修筑碉堡，断绝两岸交通。石景山驼户去门头沟驮煤走麻峪，麻峪有“善桥”（冬天，永定河结冰厚实，不走桥也能过永定河），奔大峪到门头沟窑上。
